Çeşitli temaslarda bulunmak üzere Şırnak’a gelen Bakan Uraloğlu, yapımı devam eden Cizre-Silopi kara yolunda incelemelerde bulundu, çalışmalarla ilgili bilgi aldı.
Ardından Valiliği ziyaret eden Uraloğlu, Erdem Defteri’ni imzaladı, Vali Cevdet Atay ile görüştü.
Şırnak Valiliğinde düzenlenen “İl Uyum Toplantısı”na katılan Uraloğlu, toplantı sonrası gazetecilere yaptığı açıklamada, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde “Türkiye Yüzyılı”nı inşa edecekleri adımları atmaya devam ettiklerini söyledi.
Bakanlık olarak kara, demir, hava, deniz yolu ve haberleşme projeleriyle ülkenin ulaşım ve irtibat ağını nakış üzere işlediklerini tabir eden Uraloğlu, 2002 yılında 6 bin 101 kilometre olarak devraldıkları bölünmüş yol uzunluğunu, yaklaşık 29 bin 434 kilometreye yükselttiklerini, bölünmüş yollarla bağlanan kent sayısını da 6’dan 77’ye çıkardıklarını belirtti.
Türkiye’yi Avrupa’nın 6’ncı, dünyanın 8’inci yüksek süratli tren işletmesi pozisyonuna getirdiklerini, ülkeyi süratli trenle buluşturarak 2 bin 251 kilometre süratli tren ağı inşa ettiklerini anlatan Uraloğlu, “Havacılıkta çağ atladık. İç çizgilerdeki faal havalimanı sayımızı 26’dan 57’ye yükselttik. 50 ülkede 60 noktaya uçuş gerçekleştiriyorken bugün 131 ülkede 346 noktaya ulaştık. 10 Ağustos’ta da Çukurova Milletlerarası Havalimanı’mızın açılışını inşallah Sayın Cumhurbaşkanımızın katılımıyla gerçekleştireceğiz.” diye konuştu.
– “Türkiye’nin uydularının ulaştığı nüfus 3,5 milyardan 5 milyara çıktı”
Uraloğlu, şöyle devam etti:
“Bu ay içinde ülkemizin birinci yerli ve ulusal haberleşme uydusu olan TÜRKSAT 6A’yı birinci yörüngesine muvaffakiyetle fırlattık. Bütün basamaklar muvaffakiyetle tamamlanarak süreksiz yörüngesinde test sürecine başladık. İnşallah yıl sonuna yanlışsız da 42 derece doğudaki kalıcı yörüngesine ulaşarak hizmete başlayacak ve devam edecek. Artık Hindistan, Tayland, Malezya ve Endonezya’yı da kapsama alanımıza aldık. Türkiye’nin uydularının ulaştığı nüfus 3,5 milyardan 5 milyara çıktı.”
Uraloğlu, son 22 yılda Şırnak’ın ulaşım ve haberleşme altyapısının gelişmesi için tam 43 milyar 185 milyon liralık yatırım gerçekleştirdiklerini vurgulayarak, kentin kara yolu ulaşım ağının gelişimine de çok değer verdiklerini tabir etti.
“Yolların yalnızca 20 kilometresi bitümlü sıcak karışım kaplama iken 234 kilometre daha bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol yaparak toplamda 254 kilometrelik bir uzunluğa erişmiş olduk. 4 bin 955 metre uzunluğunda 4 tek tüp, 2 çift tüp tünel olmak üzere 6 tünel inşa ettik. 4 bin 190 metre uzunluğunda 43 köprü inşa ettik. 17 milyar 812 milyon lira proje meblağıyla 10 farklı kara yolu çalışmasına da devam ediyoruz. Cizre-Silopi kara yolunun Cizre Köprülü Kavşağı’ndan Silopi Etraf Yolu girişine kadar olan 21,8 kilometrelik kesitinin bitümlü sıcak karışım tamirini başlatmıştık. Bugüne kadar 10,5 kilometrelik kısmı binder düzeyinde tamamlayarak trafiğe açtık. Bu yıl içinde de 5 kilometrelik kesiti daha tamamlamayı hedefliyoruz. Mevcut ihale kapsamında böylelikle 15,5 kilometrelik kısmı tamamlamış olacağız. Kalan 6,3 kilometrelik bölümün ise en yakın vakitte ikmal ihalesini yaparak çalışmamıza devam edeceğiz.”
– “Ovaköy Hudut Kapısı’nın açılması kelam konusu”
Bugün Şırnak-Van yolu şantiyesinde de incelemede bulunacaklarını belirten Uraloğlu, hem Şırnak hem Güneydoğu Anadolu Bölgesi hem de tüm ülke açısından çok değerli bir gelişmeden bahsetmek istediğini söyledi.
Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesine değinerek, şu bilgileri paylaştı:
“Basra Körfezi’nde inşa edilmekte olan FAV Limanı’ndan başlayıp Şırnak Ovaköy’e, oradan Şanlıurfa’ya, oradan da Kapıkule Hudut Kapısı’na kadar Ege Denizi’ne, Karadeniz’e ve Akdeniz’e açılacak olan çok kıymetli bir ticaret koridorunu hayata geçiriyoruz. FAV Limanı’ndan Londra’ya kadar kara ve demir yolu ile Avrupa’nın her ülkesine kesintisiz ulaşım inşallah sağlamış olacağız. Yeni İpek Yolu olarak nitelendirdiğimiz Kalkınma Yolu Projesi ile ülkemizin ekonomik ve jeopolitik statüsünü daha da güçlendireceğiz. Bu koridorun ülkemizin Avrupa’ya demir yolu geçişi 2 bin 94 kilometre olacaktır. Koridor üzerindeki mevcut ve devam eden demir yolu yatırımlarımıza ek olarak 127 kilometresi Nusaybin-Cizre-Ovaköy ortasında olmak üzere 727 kilometrelik demir yolu yatırımının da hayata geçirilmesini planladık. Nusaybin-Cizre-Ovaköy kesitinde imal ihalesine çıkılması için çalışmaları yakından takip ediyoruz. Ayrıyeten Kalkınma Koridoru üzerinde Tekirdağ (Çerkezköy), İstanbul (Yeşilbayır) , Bilecik, Mardin ve Şırnak (Ovaköy) olmak üzere 5 lojistik merkez daha yapılmasını da planladık. Proje kapsamında Şırnak Ovaköy’e bir lojistik merkez de böylelikle kazandırmış olacağız. Şanlıurfa-Ovaköy ortasında 331 kilometre uzunluğunda yeni otoyol yatırımı yaparak projenin Türkiye’deki kara yolu geçişini de tamamlamayı hedefliyoruz. Bunlarla birlikte Ovaköy Hudut Kapısı’nın açılması kelam konusu ve bu bölge sakinleri için büyük bir kıymete sahip olacak.”
Projeyle birlikte ihracatın, gençlere sağlanan iş imkanlarının artmasının, daha fazla üretim yapılmasının tetikleyecek altyapının gelişmesinin beklendiğine işaret eden Uraloğlu, bundan sonra tüm bölgeyle birlikte Şırnak’ın da göç veren değil, bilakis göç alan refah düzeyi yüksek bir vilayet olacağını vurguladı.
Uraloğlu, 2013 yılında Şırnak Şerafettin Elçi Havalimanı’nın hizmete açıldığını hatırlatarak, buna hayal olarak bakanların olduğunu fakat gerçekleştirildiğini belirtti.
Yılmadıklarını, tehditlere kulak asmadıklarını anlatan Uraloğlu, şunları kaydetti:
“Yıldıramayacaklarını anlayınca dediler ki; bu havalimanını hizmet için değil asker için yapıyorlar. Elbette biz askerimiz için bunu yapıyoruz fakat bu havalimanı; Şırnak’a, Şırnaklılara, bölge insanına hizmet etsin diye, doğu ile batıyı en süratli ve konforlu yoldan birleştirsin, kalpten kalbe kardeşlik köprüleri kurulsun diye yaptık. Havalimanının isminin bölge halkının kalbinde yer etmiş merhum milletvekillerimizden ‘Şerafettin Elçi’ olarak belirlenmesi de bunun en hoş ispatlarından biri. Haftanın 7 günü İstanbul Havalimanı ve 6 günü Esenboğa Havalimanı, haftanın 4 günü ise Sabiha Gökçen Havalimanı ile karşılıklı seferler düzenliyoruz. 2013’te 39 bin olan yolcu trafiği 2023 yılında yaklaşık 402 bine çıktı. Bu yıl birinci 6 ayda 215 binin üzerinde vatandaşımız hava yoluyla seyahat gerçekleştirdi. Bu sene sonu prestijiyle muhtemelen 500 binlere ulaşmış olacağız. Havalimanımızın terminal kapasitesi yaklaşık 1 milyon. Şırnak’ın nereye gittiğini görüyor, projelerimizi ve gayelerimizi buna nazaran revize ediyoruz.”
Hedeflerinin Şırnak’ı ve ülkenin her noktasını, “Türkiye Yüzyılı” vizyonunda gereksinim duyulan ulaştırma ve haberleşme altyapısının ötesine taşımak olduğunu lisana getiren Uraloğlu, yatırım, üretim, istihdam ve ihracat odaklı büyüme stratejisi doğrultusunda gerçekleştirdikleri ulaşım ve irtibat projelerinin ülkeyi memleketler arası alanda daha rekabetçi kıldığını görmenin geleceğe dair umutları artırdığını vurguladı.
Bakan Uraloğlu, Şırnaklı vatandaşlara AK Parti’ye verdikleri takviyeden ötürü teşekkür ederek, “Burada Valimiz, milletvekillerimiz, belediye liderlerimiz, vilayet liderlerimizle hoş bir birlikteliğimiz var. Şırnak’ın ne kaygısı varsa onunla dertlenmeye devam edeceğiz, Şırnak’a gerekli yatırımları yapacağız.” dedi.