ERZURUM (AA) – MUHAMMET MUTAF – Erzurum’da site içerisinde arabanın altında kalan 5 yaşındaki çocuğun eksper raporunda “asli kusurlu” bulunmasına ailenin avukatı itiraz etti.
Yakutiye ilçesinde 24 Haziran’da bir sitenin garajından çıkan Turan D. yönetimindeki 07 ERZ 78 plakalı aracın altında kalarak hayatını yitiren 5 yaşındaki Alparslan Cellat’ın vefatıyla ilgili Erzurum Cumhuriyet Başsavcılığınca başlatılan soruşturma tamamlandı.
Sürücü Turan D’nin “Taksirle vefata neden olmak” hatasından 2 yıldan 6 yıla kadar mahpusla cezalandırılması istenen iddianame, 1. Asliye Ceza Mahkemesince kabul edildi.
İddianamede, sanığın aracıyla site otoparkından çıkış yaparken çıkışa 13 metre aralıkta 5 yaşındaki Alparslan ile bir çocuğun oyun oynadığı belirtilerek, “Sanığın görüş alanı içerisindeyken ziyanlı sonuca mahzur olabilecek müddet ve uzaklığı varken gereken dikkat ve önlemi göstermeyerek yola odaklanmadan garajdan çıkması sonucu yol üzerinde bulunan Alparslan Cellat’ın üzerinden araçla geçip vefatına sebebiyet verdiği anlaşılmıştır.” tabirlerine yer verildi.
Soruşturma basamağında isimli denetim kuralıyla hür bırakıldıktan sonra itiraz üzerine Antalya’da tutuklanan şoför, yargılama etabında 3. celsede tahliye edildi.
Sanık Turan D, yargılama evresindeki savunmasında, kazayı bilerek ve isteyerek yapmadığını söyledi.
Kör nokta sebebiyle kazanın meydana geldiğini öne süren Turan D, “Bilirkişi raporuna nazaran yaşadığım büsbütün talihsizliktir. Çocukları görmedim. Tam garaj kapısından çıkarken çocuklar yere çömelmiş durumdaydı. Gerileri dönük oldukları için beni görmediler, ben de onları görmedim. O noktada mutlaka çocukların oyun oynayabileceklerini aklıma getirmedim. Garajdan çıkış anında aracın ışıkları yanık vaziyetteydi. Münasebetiyle fark edilebileceğimi düşünüyordum. Kornayı çalmadığım için kusurlu kabul edildim. Garajdan çıkarken korna çalmak aklıma gelmedi. Yaşananlar için çok üzgünüm.” diye konuştu.
– Uzman raporu
Kazayla ilgili hazırlanan 3 farklı raporun 2’sinde hayatını kaybeden çocuk “tali kusurlu”, son raporda ise “asli kusurlu” olarak değerlendirildi.
İnşaat mühendisi, iş güvenliği uzmanı ve trafik eksper tarafından hazırlanan son eksper raporunda, otopark çıkışının 7,70 metre ilerisinde kaplama yol içerisinde çöker vaziyette bulunan Alparslan Cellat ve yanındaki çocuğa aracın çarptığı, Alparslan’ın aracın altında kalarak hayatını yitirdiği belirtildi.
Karayolları Trafik Kanununun 52/b hususunu ihlal ettiği gerekçesiyle şoförün “Tali kusurlu” olduğu görüş ve kanaatine varılan raporda, “Sürücü yolu hiç görmeden yolun boş olma durumunu mutlak görerek ilerlemeye devam ettiği, mevcut durumun olma ihtimalini öngöremediği yahut düşünemediği, bu esnada önleyici önlem olarak klakson yahut farklı açıdan görme cihetine gitmediği, şoförün görüşünün aracın 15 metre ileri alanı kaplayacak derecede kapalı olmasına karşın duraksamadan yoluna devam etmesi, kazadaki kusur durumunu artırıcı bir etken olduğu anlaşılmıştır.” sözleri kullanıldı.
Çocukların ise Karayolları Trafik Yönetmeliğinin “Yaya yollarında, geçitlerde yahut mecburi hallerde taşıt yolu üzerinde bulunan yayaların, trafiği engelleyecek, tehlikeye düşürecek davranışlarda bulunmaları, dikkatsiz hareket etmeleri, oynamaları yasaktır” unsurunu ihlal ettiği gerekçesiyle “asli kusurlu” olduğu görüş ve kanaatine varıldığı kaydedildi.
Raporda ayrıyeten otopark çıkışında yol hakimiyeti sağlayacak tümsek aynayı yerleştirmemesi, site içi yaya ve araç trafiğini düzenleyici önlemleri almaması, sıhhat ve güvenlik tabelalarını yerleştirmemesi nedeniyle site idaresinin “tali kusurlu” olduğu kanaatine varıldığı bildirildi.
– “Raporlar ortasında çelişkiler bulunuyor”
Çocuğun ailesinin avukatı Fahrettin Özer, AA muhabirine, evrakta üç farklı uzman raporu olduğunu ve raporlar ortasında birtakım çelişkiler bulunduğunu söyledi.
Çelişkilerin giderilmesi için yine rapor alınmasını talep ettiklerini belirten Özer, “Kaza meydana geldikten sonra trafik polisleri tarafından rapor tanzim edildi. Bu raporda sanık asli kusurlu çıkmıştır. Ardından tarafımızdan uzman görüşü, bilimsel ve teknik görüş alınarak belgeye ibraz edildi. Birinci raporda polisler Alparslan Cellat’a ve başka çocuğa tali kusur vermişti, uzman raporunda ise büsbütün kusur şoföre verildi.” diye konuştu.
Özer, müvekkillerinin şikayetçi olduğunu belirterek, şunları söyledi:
“Kovuşturma başladıktan sonra mahkeme tarafından keşif yapıldı. İki rapordan büsbütün çelişkili bir durum göz önüne alınarak ‘tali kusur’ şoföre verildi. Şoföre ‘tali kusur’, Alparslan Cellat’a ‘asli kusur’ ve site idaresine de ‘tali kusur’ verilmek kuralıyla bir rapor tanzim edilmiştir. Biz raporun bilimsel ve tüzel olmadığını düşünerek Adli Tıp Kurumu Trafik İhtisas Dairesinden ya da İTÜ Trafik Kürsüsünden bir rapor tanzim edilerek çelişkilerin giderilmesini talep ettik.”
Rapora teknik itirazları olduklarını anlatan Özer, kelamlarını şöyle tamamladı:
“2917 Sayılı Kanunun 68. unsuruna nazaran bir kusur durumu atfedilmiştir. Meğer yayaları ilgilendiren genel trafik düzenlemesini kurala bağlayacak trafik düzenlemesi bulunmamaktadır. Bu yüzden raporun bilimsel olmadığı kanaatindeyiz ayrıyeten mahkeme heyeti tarafından yapılan keşifte eksperin sonuç ve talep kısmında sunmuş olduğu tezlerle, raporun altında sunmuş oldukları fotoğraflar ortasında çelişkiler arz etmektedir. Bilhassa görselde kör noktalardan bahsediliyor. Halbuki görsellerde kör noktadan vurmayıp aracın ön tamponundan darbe alıp art tekerle vurduktan sonra durma cihetine girmektedir.”