Otomotiv kesimi pandemi devrinde yaşanan üretim, çip krizi ve hammadde meselesiyle sekteye uğradı. Bu süreçte araç fiyatları artarken, son 1 yıl içerisinde ikinci el araç satışlarının yüzde 25 gerilediğini belirten galerici esnafı, döviz kurunun yükselmesinin araç fiyatlarının yükselmesine kapı aralayacağına dikkat çekiyor.
Pandemi sürecinin akabinde fiyatların sabit tutulması için hazırlanan projelerin devam ettiğini anlatan Konya Oto Lastik, Oto Yıkama ve Oto Galericileri Esnaf Odası Başkanı Abdullah Acıbadem, “Bir pandemi süreci yaşadık ve günlük araç fiyatlarının yükseldiği, değiştiği, aracın şu pahası diyebileceğimiz hiçbir vakit görmedik. Zira daima üste gerçek seyreden bir piyasa vardı. Alışılmış hükümetimiz, Ticaret Bakanlığımız aldığı önlemler çerçevesinde bilhassa sıfır araçlardaki denetimsiz artışlar noktasında adımlar atıldı 6 ay, 6 bin kilometre üzere ve hazırlanan bu proje şu anda da 1 Ocak 2025 tarihine kadar uzatıldı. Yani 6 ay, 6 bin kilometreyi doldurmadan esasen noterin sistemi hiçbir biçimde o araçla ilgili sistem açmıyor” dedi.
“Faizin yavaş yavaş geriye seyretmesiyle birlikte yatırıma tekrar döneceğini söyleyebiliriz”
Faiz oranlarının düşmesiyle dala yatırımın yöneleceğini söz eden Lider Abdullah Acıbadem, “Tabii burada bilhassa yetki dokümanı olan ya da kiralama şirketi, olağan şirketler bu çerçeve dahilinde yani ortalıkta, internette dönen en çok yanlış bilgilerden bir tanesi ‘araç fiyatları kışa hakikat, sonbahar aylarında fiyatlar düşecek’ üzere, bu söylentilere prestij etmeyelim. Zira araç fiyatlarının düşme ihtimali yoktur. Araç fiyatlarının düşmesi için döviz kurunun düşmesi lazım ya da hükümetimizin ekstradan ÖTV indirimi üzere bir indirim yapması gerekiyor. Öteki türlü araç fiyatlarının düşmesinin imkanı yok ve bilakis döviz kurundaki hareketlilikler sıfır araçlara daima yansıyor ve her ay bir evvelki aya baktığımızda X bir marka internet sayıları güncelleme ve üste hakikat seyretme var. Sıfır aracın fiyatı distribütörün ya da bayinin sunduğu fiyatla plakası takılmış bir otomobil ya da birebir bir aracın ortasındaki makasa baktığımızda şu an için bunu aslında çok olağanüstü görebiliriz. Natürel burada faizlerin yüksek düzeylerde seyretmesi aslında otomotiv bölümüne ayrılan paranın büsbütün bankalarda faizli mevduatlara kaydığını görüyoruz. Yani bu faizin yavaş yavaş geriye seyretmesiyle birlikte bu paranın tekrar yatırım, otomotiv ve gayrimenkule döneceğini söyleyebiliriz” formunda konuştu.
“Döviz kurundaki artışlar kesinlikle araç fiyatlarına yansıyacak”
Döviz kurundaki artışın araç piyasasına da yansıyacağının altını çizen Lider Acıbadem, “En son Ticaret Bakanlığımızın geçen yıl 7. ayda şahısların da 6 ay 6 bin kilometreye dahil olmasıyla birlikte bu bayilerin karaborsa, işte distrübütörün yayınladığı fiyatın üstünde elden para almayla araç satmaları olağan araç fiyatlarındaki balonu daha da artırmıştı. Olağan burada alınan önlemler kapsamıyla birlikte geçen yıl 7. aydan sonra araba fiyatlarındaki o balon 12. aya, 1. aya kadar söndü. Baktığımız vakit, geçen yıl fiyatlarla bu bir yılın fiyatları ortasında doğal ki yüzde 20, 25 bir fiyatta gerileme var. Yani bu oran büsbütün balon oranlıydı aslında. Araba fiyatları şu anda olağan pahasında muhakkak seyrediyor. Sıfırla ikinci elin ortasındaki o makas arz talebin artmasıyla birlikte mutlaka o makas kavuşacak. Yani fiyatlar mutlaka üste gerçek ufak da olsa tırmanacak. Olağan bunu ilerleyen vakitte da döviz kuru gösterir. Döviz kurundaki artışlar kesinlikle ki araç fiyatlarına yansıyacak” diye konuştu.