Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yazılı açıklamasında, Ankara-Kırıkkale-Delice ve Antalya-Alanya otoyolu projelerinin mukavele tarihlerinin aşikâr olduğunu kaydetti.
İki projeye 2024 yılı bitmeden başlayacaklarını vurgulayan Uraloğlu, “Ankara-Kırıkkale-Delice ve Antalya-Alanya otoyollarının proje üretim kontratlarını 14 Ekim Pazartesi günü imzalayacağız. Kontrat imzalanmasını takiben yer teslimi yapılacak ve yıl sonuna kadar imal çalışmaları başlayacak” sözünü kullandı.
Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu’nun 101 kilometrelik 6 şeritli ana gövde ve 19 kilometrelik 4 şeritli irtibat yolundan oluşacağı bilgisini veren Uraloğlu, toplam uzunluğun ise 120 kilometre olacağını aktardı.
Yıllık 3,3 milyar lira tasarruf edilecek
Kamu-özel iş birliğiyle hayata geçirecekleri proje kapsamında güzergah üzerinde 7 kavşak, toplam uzunluğu 3 bin 656 metre olan 4 tünel, 3 bin 652 metrelik 8 viyadük ve 3 otoyol hizmet tesisi yapılacağını belirten Uraloğlu, şöyle devam etti:
“Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu, Marmara’dan Doğu Anadolu’ya, Ege’den Karadeniz’e, Akdeniz’den Karadeniz’e erişim sağlayan Türkiye’nin dört bir yanına giden kara yolu koridorları ortasında değerli bir köprü fonksiyonu görecek. Projeyle kelam konusu istikametlerde yük ve yolcu nakliyatını daha inançlı, süratli ve konforlu formda Ankara’nın doğu ve kuzey koridoruna ve buradan da Orta Doğu ve Kafkas ülkelerine aktarmış olacağız. Ankara-Kırıkkale kesitindeki mevcut devlet yolu yoğunluğu da yapılması planlanan otoyolla azalacak. Otoyolla yıllık toplam 3,3 milyar lira tasarruf sağlayacağız. Karbon emisyonunu ise 41 bin ton azaltmış olacağız.”
Bakan Uraloğlu, otoyol projesinin mevcut Ankara etraf yolunda yer alan Karapürçek Kavşağı ile Samsun Yolu Kavşağı’nın ortasındaki Kızılcaköy mevkisinden başlayacağını, Çerikli ilçesinin kuzeyinden Kırıkkale-Yozgat devlet yoluna bağlanacağını bildirdi.
Proje, karbon emisyonunu 47 bin ton azaltacak
Antalya-Alanya Otoyolu Projesi’nin bilhassa yaz aylarında artan yol taleplerini süratli, konforlu ve inançlı biçimde karşılayacağını vurgulayan Uraloğlu, “Bölgedeki ticaret ve tarım kesimine de hizmet edecek otoyol projemizin bölge turizmini olumlu istikamette geliştireceğini öngörmekteyiz. Antalya-Alanya Otoyolu ile bilhassa trafik güvenliği, can ve mal emniyetinin tam olarak sağlanmasının yanı sıra etraf vilayetlerden gelen trafiğin kent içine uğramadan transit geçişini sağlayarak seyahat müddetini kısaltılmayı amaçlıyoruz” değerlendirmesinde bulundu.
Uraloğlu, proje uzunluğu 122 kilometre olan Antalya-Alanya Otoyolu’nun ana gövdesini 84 kilometre uzunluğunda 6 şeritten oluşacak biçimde, ilişki yollarını ise 38 kilometre ve 4 şeritli olacak biçimde projelendirdiklerini tabir etti.
Otoyolun hizmete açıldığında yıllık toplam 6,6 milyar lira tasarruf sağlayacağı bilgisini veren Uraloğlu, şunları kaydetti:
“Otoyolla karbon emisyonunu 47 bin ton azaltmış olacağız. Otoyolumuz Serik Kavşağı’ndan başlayacak, daha sonra doğuya yönelerek Serik ve Manavgat ilçeleri sonları içinde Toros Dağları’nın eteklerindeki koridoru takip ederek Konaklı’nın kuzeyinde Alanya Batı Kavşağı’nda sonlanacak. Proje içinde 7 kavşak, toplam 11 bin 300 metre uzunluğunda 8 tünel 7 bin 30 metrelik 19 viyadük ve 4 otoyol hizmet tesisi bulunacak.”