Berlin’de iki yılda bir düzenlenen Avrupa’nın en büyük memleketler arası ulaşım teknolojileri, sistemleri ve araçları fuarı InnoTrans’da Türk şirketlerini desteklemek için bulunan Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin Berlin Büyükelçiliğinde Türk sivil toplum kuruluşlarının temsilcileri ve iş insanlarıyla bir ortaya geldi.
Uraloğlu, dünya çapında kıymetli olan bir fuara katılma vesilesiyle Berlin’de olduklarını belirterek, Almanya’nın Türkiye’nin en ağır ve en üst düzeyde bağlantı kurduğu ülkelerden birisi olduğunu söyledi.
Türkiye’nin dünya haritasında bulunduğu stratejik pozisyona dikkati çeken Uraloğlu, “Bizim haritamızın olduğu coğrafyayı şöyle hiç dünyayı bilmeyen birisine açsanız bizim ülkemizi parmakla gösterir. Burası değerlidir diye. Sahiden bu türlü çok değerli bir coğrafya üzerinde bulunuyoruz. Doğu-batı geçiş yollarından tarihi İpek Yolu’ndan çağdaş İpek Yolu’na kadar sahiden çok değerli bir coğrafyadayız.” diye konuştu.
Uraloğlu, Türkiye’den 4 saatlik uçuşla 67 ülkeye gidildiğini anlatarak, bu 67 ülkenin 1,5 milyar nüfusa, 40 trilyon dolarlık ulusal gelire ve 10 trilyon dolarlık ticaret hacmine sahip olduğunu söyledi.
Türkiye başta Orta Koridor olmak üzere hem doğu-batı ve hem de kuzey-güney ticaret yolları üzerinde bulunduğunu belirten Uraloğlu, “Biz de Türkiye’nin bu pozisyonunu önemli bir formda güçlendirmek istiyoruz. Ona yönelik yatırımlar yapıyoruz.” dedi.
– 22 yılda 32 havalimanı yaptık
“Son 22 yılda 6 bin 101 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 29 bin 505 kilometreye çıkardık.Türkiye’deki taşıt sahipliği yaklaşık 8 milyon iken bugün taşıt sahipliği 30 milyona çıktı. Kentler ortasındaki ortalama suratı da saatte 40 kilometreden 90 kilometreye çıkardık. Türkiye’de 26 tane havalimanı vardı. 22 yılda 32 tane daha havalimanı yaptık. Hakikaten lisana kolay. Yani bir buçuk yılda bir neredeyse bir havalimanı yapmışız. Seyahat eden insan sayısı dış çizgiler dahil geçen yıl 214 milyondu. Bu sene 230 milyon olacağını düşünüyoruz. İstanbul Havalimanı geçen ay sonu itibariyle 53 milyondu. Onun da bu yıl 80 milyonlara çıkacağını düşünüyoruz. Öbür taraftan demir yollarında neler yaptık? Yaklaşık 11 bin kilometre. Cumhuriyet’in birinci vakitlerinde başlattığımız sonrasında da maalesef çok sürdüremediğimiz demir yolları atılımını tekrar canlandırdık. Mevcut demir yolunu sinyalizasyonlu ve elektrikli hale getirdi. Tekrar ülkemizi yüksek süratli trenle tanıştırdık. 2 bin 250 kilometrelik bir demir yolu ağı inşa ettik.”
Bakan Uraloğlu, “Basra Körfezi’nden, Irak üzerinden Türkiye’ye, oradan bütün Avrupa’ya ulaşabilecek bir Kalkınma Yolu Koridoru üzerinde ağır çalışıyoruz. Ülkenin pozisyonunu güçlendirmek için ulaşım koridorlarında eksikliklerini süratlice giderme uğraşı içerisindeyiz.” değerlendirmesinde bulundu.
Uraloğlu, çalışmalara devam ettiklerini, Türkiye’de yalnızca altyapıya yatırım yapmadıklarını, raylı sistem araçlarını da üretmeye başladıklarına dikketi çekerek, “Demir yollarımızın bünyesinde mesela saatte 160 kilometre süratle giden elektrikli kendi yolcu trenimizi ürettik. Lokomotiflerimizi aslında üretiyorduk. Artık 225 kilometre süratle olana inşallah bu önümüzdeki sene başlıyoruz. Onu üreteceğiz. Bir taraftan da artık 300-350 kilometrelik yollar yapmayı da planlıyoruz. Mesela Ankara’yla İstanbul ortasında saatte 350 kilometre süratle giden harika süratli tren yapalım istiyoruz.” diye konuştu.
Türkiye’de 217 tane irili ufaklı limanın olduğunu da aktaran Uraloğlu, “Kovid-19 ve Rusya-Ukrayna savaşı sonrası ülkemizi sahiden bütün risklere karşı nasıl donanımlı yapabiliriz? O riskleri nasıl az zahmetle atlatabiliriz? Bunu düşünüyoruz.” dedi.
– “Almanya’da olmanız her şeyiyle kıymetli”
Uraloğlu, 85 milyon nüfusun olduğu Türkiye’de cep telefonu abone sayısının 90 milyonu geçtiğini söyledi.
“Allah isteği için dokunmaya çalıştık. Yani bize Allah bu misyonları nasip etti, bu imkanları verdi. Biz de insanımızın işini nasıl kolaylaştırırız? Bu çaba içerisinde olduk, âlâ niyetle. İşte imkanlar sonlu, muhtaçlıklar sınırsız. Asla buna katılmadığımı söylemek isterim. Bir insanın gereksinimleri muhakkak değil midir? Bir sonu yok mudur? Katiyen vardır. Bir ülkenin muhtaçlıkları hudutlu değil midir? Katiyen yani o manada bu türlü bazen tam bir tüketim siyaseti noktasında telaffuzlar var. Onları bu yaklaşımla çok da yanlışsız bulmadığımı söylerim. Biz doğal Türkiye’nin şu geldiği noktayı temelinde biz çok daha öncesinde yakalamış olmamız gerekirdi. Biz teknoloji noktasında çok şükür hoş işler yaptık ancak yapmamız gereken daha çok işler olduğunu ben söylemek isterim. O noktada çaba ediyoruz.”
Uraloğlu, Almanya’da 3,5 milyon Türkiye kökenli insanın yaşadığını hatırlatarak, bunun yüzde 10’nun başşehir Berlin’de olduğunu kaydetti.
Bakan Uraloğlu, “Değerli kardeşlerim sizlerin burada olması her şeyiyle değerlidir. Bir sefer siz hani ferdi olarak kendi ailenizin, kendi yakınlarınızın geçimi noktasında bir uğraşınız var. Yani birçok fedakarlığınız var. Sonra ülkemize döviz kazandırmayla ilgili. Sonra burada istihdam sağlamayla ilgili uğraşlarınız var. Bunlar sahiden bizim için değerli. Özveriyle buradasınız. Ve ülkemizi, Türkiye’mizi siz burada hoş bir halde temsil ediyorsunuz. Sizin her hareketiniz o manada da bir temsilin karşılığıdır diye düşünüyorum.” formunda konuştu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu daha sonra Türk sivil toplum kuruluşlarının temsilcileri ve iş insanlarından gelen soruları cevapladı.