Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İznik Etraf Yolu açılışı vesilesiyle gerçekleştirdiği Bursa vilayet ziyareti kapsamında Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Süratli Tren Çizgisi Şantiyesi’nde yerinde incelemelerde bulunarak devam eden çalışmalar hakkında bilgi aldı. Bakan Uraloğlu, çalışmalarda gelinen son durumu kıymetlendirerek, birinci etapta Bursa ve Yenişehir ortasındaki 106 kilometrelik kesimde üretim işlerinin devam ettiğini bildirdi. Uraloğlu, “Burada uygun bir düzeye geldik. Artık rayların döşenmesi noktasında da yüzde 20’lere yer yer 30’lara geldik. Tünellerini bitirdik, 2025 yılı sonunda buranın üretim çalışmalarını inşallah bitirmiş olacağız. Sonrasında da birkaç aylık test ve deneme ve sertifikasyon çalışmalarıyla bir arada inşallah bu 106 kilometrelik kısmı hizmete almış olacağız.” dedi.
Bursa-İstanbul Ortası 1 saat 15 dakika sürecek
Bakan Uraloğlu, diğer kesimde de imal çalışmalarının aralıksız sürdüğünü tabir ederek, “Zorlu bir proje olduğunu söyleyebilirim. 7 tane istasyon, 23 tane tünel, 12 tane kaçış ya da emniyet tüneli dediğimiz tünel, 15 tane aç kapa tüneli, 34 tane demir yolu köprüsü, 15 adet viyadük, 92 alt geçit ve 53 üst geçit ve 208 menfezden oluşuyor. Burada çalışmalarımızı süratlice devam ettiriyoruz. Bu projemiz bittiği vakit Ankara’dan Bursa’ya seyahat müddeti 2 saat 15 dakika sürecek. Birebir halde buradan İstanbul’a da 1 saat 15 dakikalık bir seyahat müddetiyle seyahat etmiş olacağız.” sözlerini kullandı. Projenin yalnızca Bursa’yı yalnızca Ankara ve İstanbul’a değil bir taraftan da halihazırda hizmet eden Sivas çizgisine, üretim çalışmaları devam eden Kapıkule güzergahına ve tekrar Akdeniz’deki Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep çizgisine kadar bağlanacağını söz eden Bakan Uraloğlu, “Oradan Ovaköye kadar ve Kalkınma Yolu ile Basra Körfezi’ndeki Irak’ın Fav Limanı’na kadar temelinde bir ilişkiyi sağlamış olacağız. Bir taraftan da yeniden Sivas’tan Bakü-Tiflis-Kars Çizgimize kadar bağlanacak olan bir projenin değerli bir kesiminden bahsediyoruz.” diye konuştu.
“24 Karayolu Projesine Etkin Olarak Devam Ediyoruz”
Uraloğlu ayrıyeten, Bursa’da devam eden projeler hakkında da bilgi vererek, “24 tane karayolu projesinin 20 milyar liraya yakın bir proje bedeli olduğunu ve onlara da etkin olarak devam ettirdiğimizi söylemek isterim. Yaklaşık 29 kilometre uzunluğundaki Kuzey Etraf Otoyolu Projesi’ni yakından takip ediyoruz. İnşallah önümüzdeki yılın sonunda projesini bitireceğiz, ondan sonra da imal tekniğiyle ilgili kararımızı vererek, Bursa’mızdaki mevcut etraf yolunun muhakkak bir kapasiteye geldiğini ve ağırlaştığını biliyoruz, bu biçimde onu da çözmüş olacağız.” dedi. Kent içindeki projelerle ilgili de açıklamalarda bulunan Bakan Uraloğlu, “Çalı Yolu, karayolları kapsamında külfetli bir kesittir. Öncelikle şunu söylemek isterim, Çalı Yolu karayolları sorumluluk ağında birebir olması gereken bir yol değildir. Biz alternatif yolları yaptık. Lakin evvelki devir Bursa Büyükşehir Belediyesi idaresi ile aldığımız karar ile siz bunun kamulaştırmalarını yaparsanız biz de bu yolu tam yaparız dedik. 2 şeritli 3 şeritli kavşaklarıyla birlikte ve bu yaklaşımla da birinci 2 etabını bitirdik ve trafiğe açtık. Nitekim çok da hoş bir hizmet oldu.” dedi. Bursa Büyükşehir Belediyesinin yeni idaresinin tenkitlerine de karşılık veren Uraloğlu, mutabakata uyulmasının ehemmiyetine vurgu yaparak, “Mutabık kaldığımız iş birliği, verdiğimiz kelam motamot geçerlidir. Herkes kelamını tutsun. Yeniden burada devam eden işlerimizden bir tanesi de gündem olan 68 adet metro aracının alınması. Bu mevzuyla ilgili bizim Bakanlığımızın rastgele bir sorumluluğu yoktur. Bursa Büyükşehir Belediyesinin 2022 yılı yatırım programına alınmış ve evvelki idare tarafından kredinin bağlanması noktasında son basamağa gelindiğini biliyoruz. Buyursunlar oradan devam etsinler. Bu hususta diğerine rastgele bir top atmaya ya da sorumluluk atmaya gerek yok.” dedi.
“Emek Şehir Hastanesi Metro Çizgisi Bittiğinde 20 Metro Aracının İşletmeye Alınmasıyla İlgili Süreci Başlattık”
Emek Şehir Hastanesi Sınırı için düşünülmüş 44 adet metro aracının alınmasının Bakanlık sorumluluğunda olduğunu tabir eden Uraloğlu, bu metro araçlarının ilerleyen süreçte bütün sistemde kullanılacağını söyledi. Bakan Uraloğlu, “Emek Şehir Hastanesi metro çizgisi ya da hafif raylı sistemi bittiği vakit biz birinci etapta metro 20 aracın işletmeye alınmasıyla ilgili sürecimizi başlattık. Bittiğinde 20 adedini alacağız devamında da Bursa’nın gereksinimi olduğu surece devamını da tamamlayacağız. Bu da bizim sorumluluğumuzdadır.” dedi.
“Şehir Hastanesi İrtibat Yolu Yapılması Noktasında Sözümüzün Arkasındayız”
Şehir hastanesi karayolu temasının Bursa’nın kent içi trafiğine ve hastanesine hizmet edecek olan bir yol olduğunu belirten Bakan Uraloğlu, Bursa Büyükşehir Belediyesinin evvelki idaresinden bu konunun Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yapılmasıyla ilgili talep geldiğini anımsatarak, “Biz de mevzuyu inceledik, kente bu manada Bakanlığımız olarak nasıl bir katkı veririz bunu değerlendirdik. Yaptığımız incelemelerde burası büsbütün kent içi olduğu ve buranın imar düzenlemelerini, imar terklerini ve varsa kamulaştırmalarını Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılması kaydıyla üretiminin da bizim tarafımızdan üstlenilebileceğini söylemiştik. Bu noktada da biz yeniden sözümüzün ardındayız buyursun bunu yapsınlar biz de oradaki üretim ihalemizi yapalım ve kentimizin hastanesine bir karayolu kontağını da kazandırmış olalım.” tabirlerini kullandı.
“5,5 Kilometrelik Görükle Sınırı Üretimini Bakanlığımız Üzerine Aldık”