Uluslararası medyada çıkan haberlere nazaran, Çin idaresi, araba üreticilerine gelişmiş elektrikli araç teknolojilerinin yurt içinde kalması için “Teknolojiyi dışarı çıkarmayın, gittiğiniz ülkede montaj yapın.” davetinde bulundu.
Söz konusu davetin, BYD ve Chery üzere şirketlerin İspanya’dan Tayland’a, Macaristan’dan Türkiye’ye kadar pek çok ülkede fabrika kurma planlarına tartı verdiği periyotta gelmesi dikkati çekti.
Çin hükümeti, ayrıyeten Türkiye’ye yatırım yapmak isteyen araba üreticilerinin, öncelikle Çin’in elektrikli araç kesimini denetleyen Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığına ve Türkiye’deki Çin Büyükelçiliğine bilgi vermelerini istedi.
– “BYD ile süreç problemsiz devam ediyor”
AA muhabirinin Sanayi ve Teknoloji Bakanlığından edindiği bilgilere nazaran, halihazırda BYD ve Chery ile Türkiye’de fabrika yatırımları için yürütülen müzakerelerde rastgele bir aksaklık beklenmiyor.
Bakanlık, BYD ile 8 Temmuz’da imzalanan muahedeye nazaran planlanan yatırım sürecinin meselesiz ilerlediğini ve öteki Çinli firmalarla görüşmelerin sürdüğünü bildirdi.
– Muahede temmuzda imzalanmıştı
Batı ülkeleriyle ekonomik ve ticari manada dert yaşayan Çin, Türkiye’deki pazar çeşitliliğini artırma ve bu pazarlardaki aktifliğini geliştirme stratejisiyle ticari ilgileri bir üst düzeye taşımaya başlamıştı.
Bu kapsamda temmuz ayında dünyanın en büyük elektrikli araç üreticisi Çinli BYD firması ile Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı arasında, Türkiye’de yatırıma yönelik muahede imzalanmıştı.
Anlaşma çerçevesinde, BYD’nin Türkiye’de yaklaşık 1 milyar dolarlık yatırımla yıllık 150 bin araç kapasiteli elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araba üretim tesisi ile sürdürülebilir mobilite teknolojilerine yönelik AR-GE merkezi kurması öngörülüyor. 2026 sonunda üretime başlaması hedeflenen tesiste, 5 bin bireye kadar direkt istihdam sağlanması planlanıyor.
BYD Lider Yardımcısı ve BYD Amerika Üst Yöneticisi (CEO) Stella Li de AA’ya yaptığı açıklamada, Türkiye’ye yalnızca bir üretim tesisi inşa etmeye gelmediklerini belirterek, “Türkiye’yi geleceğin teknolojisinin merkezi, akabinde inovasyon merkezi haline getirmek istiyoruz.” demişti.
Türkiye’deki üretimin ayrıntılarına değinen Li, “Yani yaklaşık 8 ila 12 farklı model ortasında bir üretim üzerinde konuşuyoruz. Bu yüzden burada daha fazla model üretebilme ve kendimizi burada yerelleştirebilme bahtını yakalamak istiyoruz.” biçiminde konuşmuştu.