Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türk Hava Yolları (THY) ya da Ajet’in özelleştirilmesi argümanından Türk Telekom’daki imtiyaz mukavelesine kadar gündemdeki birçok soruyu yanıtladı.
Bloomberg’e konuşan Uraloğlu, Ajet’in THY bünyesinden ayrılmasının, şirketin daha rekabetçi bir yapıya sahip olması için gerçekleştirildiğini söyledi.
THY yahut Ajet satılacak mı?
Uraloğlu, THY’nin Türkiye’nin bayrak taşıyıcısı olarak çok değerli bir marka olduğunu belirterek “Çok net söylüyorum. Ajet’in THY’den ayrılması, yeni bir kamu şirketi haline gelmesi ise ‘low cost’ dediğimiz alt düzeydeki rekabet gücünü artırarak büyümesi noktasında alınmış olan bir karardır” tabirini kullandı.
Bakan, Ajet’in satılmasına dair bir gündem bulunmadığını, kamu şirketi olarak devam ettiğini tabir ederek “Şu an Türkiye’nin, bizim bakanlığımızın gündeminde çok net bir halde olmadığını söyleyebilirim” dedi.
Kalkınma Yolu Projesi’ne raylı sistem
Basra Körfezi’nden Türkiye’ye uzanan Kalkınma Yolu Projesi’nin Avrupa’ya Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden raylı sistemle bağlanması gündemde. Türkiye, BAE’yle uzun vakittir müzakereler yürütüyor.
Uraloğlu, bu bahse dair şunları söyledi: “Körfez tarafından bunun finanse edilmesi ile ilgili kimi teklifler gelmişti. Onları konuşuyoruz. Ancak çok rahatlıkla şunu söyleyeyim bizim bilhassa demiryolu projelerimize, yani neredeyse hangisi olursa olsun, gerek Dünya Bankası, gerek Avrupa Kalkınma ve Yatırım Bankası, gerekse de Asya Yatırım Bankası’ndan hem bu kurumsal kredileri bulabiliyoruz hem de finans kurumlarından kredi bulabiliyoruz.”
Uraloğlu, “Kredi vermeye hazırlar. Yalnızca konuşacağımız kredinin koşulları, ülkemiz için gerçek olan kurallar olsun istiyoruz. Kıymetli kredi olsun istemiyoruz. Ödeme dilimlerinden tutun da faiz oranlarına kadar. Fakat bir sorun olacağını düşünmüyoruz” sözlerini kullanırken gelecek aylarda projenin ihalesinin yapılabileceğini kaydetti.
Türk Telekom kontratı süreci
Türk Telekom’da Şubat 2026’da sona erecek olan imtiyaz mukavelesinin 2024’te yenilenmesi planlanıyor. Uraloğlu, bu mevzudaki maksatlarının değişmediğini, Türkiye Varlık Fonu ve Hazine ile süreci yürüttüklerini anlattı.
Uraloğlu, “Buradaki konuştuğumuz şeyler; devletin kasasına ne girmesi lazım, bunlara yatırım yükümlülüğü ne getirmemiz lazım, bunları tartışıyoruz. Gayemiz bu sene içerisinde bitirmek” dedi.
Sürenin 25 yıl olup olmayacağı sorusuna da Bakan Uraloğlu, “Bunu şöyle düşünelim. Şirketler mühlet ne kadar uzun olursa o kadar güzel olduğunu söylüyorlar. Niçin? Zira daha düzgün yatırım planlaması yapabilme ismine ve şeyin de şirketin de kıymetinin bu manada yükselmesi ismine. Öbür taraftan da biz şunu asla gözden kaçıralım istemiyoruz. Yani biz buradan Hazine’ye direkt ne alacağız? Yani uzun müddet olursa daha fazlasını almış olacağız, onu hesap ediyoruz ve bir optimizasyon sağlayarak inşallah yürütmüş olacağız.” diye konuştu.